PZL W-3 Sokół cz.3

   Szósta seria produkcyjna obejmowała 20 śmigłowców. Z tej serii aż siedemnaście maszyn trafiło do użytkowników zagranicznych.
   Dwa pierwsze egzemplarze nr fabr. 360701-360702 wykonano w wersji W-3WA na zamówienie wojska. Ich pierwszym użytkownikiem był 47. SzPŚ.
   Cztery śmigłowce w wersji W-3AM zakupiły firmy koreańskie (nr fabr. 370703, 370704, 370706, 370707), jeden W-3AM (nr fabr. 370705) hiszpańska firma HELIBRAVO i jeden W-3A (nr fabr. 370708) policja Saksonii.
   Na mocy porozumienia pomiędzy Republiką Czeską a Polską, Czesi przekazali nam 10 samolotów MiG-29A/UB w zamian za 11 śmigłowców W-3A Sokół. Dostawy śmigłowców o nr fabr. 370709-370719 rozpoczęły się we wrześniu 1996 r., a zakończyły w lutym 1997 r.
   Ostatni egzemplarz tej serii produkcyjnej nr fabr. 370720 zbudowano na zamówienie MON. Jest to prototyp wersji rozpoznania radioelektronicznego SRR-10 Procjon.

   Siódma seria produkcyjna obejmowała 20 śmigłowców, które trafiły do wojska (66. DL) i użytkowników zagranicznych.
   Śmigłowiec W-3 o nr fabr. 310801 został zakupiony w 2003 r. przez użytkownika z Rosji. Kilka śmigłowców W-3AM zakupiły firmy koreańskie, a jeden trafił do Wietnamu (nr fabr. 370804).
   Lotnictwo Wojsk Lądowych otrzymało śmigłowce W-3WA o nr fabr. 360806-360811 i 360817-360820, a lotnictwo Marynarki Wojennej dwa śmigłowce W-3WARM Anakonda nr fabr. 360813 i 360815.
   Egzemplarz o nr fabr. 360816 jest prototypem śmigłowca w wersji powietrznego punktu dowodzenia PPD-2 Gipsówka.

   W ramach ósmej serii produkcyjnej zbudowano dotychczas dziewięć maszyn. Śmigłowiec nr fabr. 360906 zbudowano w wersji W-3WARM Anakonda i jest eksploatowany przez lotnictwo Marynarki Wojennej. Reszta maszyn, nr fabr. 360901-360905 i 360909-360911, powstała w wersji W-3WA i trafiła do 66. Dywizjonu Lotniczego. Spośród tych śmigłowców wybrano sześć, które w 2003 r. trafiły do polskiego kontyngentu w Iraku, gdzie latają w Samodzielnej Grupie Powietrzno-Szturmowej. Są to śmigłowce o nr fabr. 360902-360904 i 360909-360911.

Wersje i odmiany śmigłowca W-3 Sokół (opracował Piotr Biskupski)

W-3 Sokół - podstawowa wersja transportowo-pasażerska;

W-3A Sokół - odmiana wersji podstawowej, certyfikowana według przepisów FAR-29;

W-3AS Sokół - wersja pośrednia pomiędzy W-3 a W-3A (płatowiec odpowiada przepisom FAR-29 natomiast awionika pochodzi z W-3);

W-3A2 Sokół - wersja wyposażona w czteroosiowego autopilota Smith SN 350 (jedyny zbudowany egzemplarz sprzedano do Hiszpanii);

W-3U Salamandra - pierwsza wersja uzbrojonego Sokoła, system uzbrojenia został zaadoptowany ze śmigłowca Mi-24W (jedyny egzemplarz sprzedano do Myanmaru (dawniej Birma));

W-3W Sokół - wersja uzbrojona, wyposażona w stałe działko GSz-23Ł oraz cztery wysięgniki na uzbrojenie podwieszane;

W-3WA Sokół - odmiana W-3W zgodna z przepisami FAR-29;

W-3WB Huzar - docelowa wersja uzbrojona dla polskiego lotnictwa wojskowego wyposażona w przeciwpancerne kierowane pociski rakietowe;

W-3K Huzar - wersja uzbrojona, zmodyfikowana przez firmę Kentron (stąd litera "K" w nazwie), testowana w Republice Południowej Afryki;

W-3RM Anakonda - wojskowa wersja ratownictwa morskiego, wyposażona w nadmuchiwane pływaki do awaryjnego wodowania;

W-3WARM Anakonda - odmiana W-3RM zgodna z przepisami FAR-29;

W-3AM Sokół - cywilna wersja, zgodna z FAR-29, wyposażona w pływaki;

W-3T Sokół - wojskowa wersja transportowa;

W-3P Sokół - wojskowa wersja pasażerska;

W-3RL Sokół - wojskowa wersja ratownictwa lądowego;

W-3PPD Gipsówka - powietrzny punkt dowodzenia;

W-3RR Procjon - wersja rozpoznania radioelektronicznego.