27 grudnia ub. roku kierownictwo MON ogłosiło zwycięzcę przetargu na dostawę 48 wielozadaniowych samolotów bojowych (WSB), w które mają zostać wyposażone Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej. Przetarg wygrała amerykańska firma Lockheed Martin oferująca samoloty F-16C/D block 52+, pokonując konsorcja Gripen International (JAS-39C/D Gripen) oraz Dassault Aviation (Mirage 2000-5EPL/DPL). Podczas prac komisji, która miała wyłonić zwycięzcę pod uwagę brano cenę oferty, walory taktyczno - operacyjne, spełnienie wymagań taktyczno - technicznych oraz offset. Oferta amerykańska otrzymała ponad 90 punktów na 100 możliwych. Zadeklarowany offset wynosił ponad 9,5 mld USD (277% ceny ofery), jednak po przeliczeniu przez stronę polską zaliczono 6 mld USD (170%).
    Drugie miejsce w konkursie zajęło szwedzko - brytyjskie konsorcjum Gripen Interantional z samolotem JAS-39C/D Gripen, zdobywając ok. 90 punktów. Oferta offsetowa miała wynosić ok. 7,5 mld EUR (233%), lecz zaliczono tylko 4,7 mld EUR (146%).
    Trzecie konsorcjum biorące udział w przetargu, francuski Dassault Aviation oferujące samoloty Mirage 2000-5EPL/DPL zostało zdyskwalifikowane, gdyż zaoferowany offset (3,8 mld EUR - 105%) po przeliczeniu przez stronę polską wyceniono na 2,1 mld EUR, co stanowiło jedynie 60% wartości kontraktu (strona polska wymagała przynajmniej 100%).
    Mimo, że Lockheed Martin wygrał przetarg, nie oznacza to, że do polskich eskadr na pewno trafią samoloty F-16. Jeśli umowa offsetowa nie zostanie podpisana, automatycznie rozpoczną się rozmowy z oferentem, który zajął drugie miejsce, czyli z konsorcjum Gripen Intranational. Podpisanie umowy spodziewane jest w maju br.

    Do Polski pierwsze 10 jednomiejscowych F-16C i 6 dwumiejscowych F-16D ma trafić w 2006 roku. Pierwszą jednostką wyposażoną w nowe samoloty będzie 3.elt z podpoznańskich Krzesin, eksploatująca obecnie MiGi-21bis. W latach 2007 i 2008 kolejne samoloty trafią do 10.elt z Łasku (która zakończyła eksploatację MiGów-21 i przezbraja się na TS-11 Iskra) i 6.elt z Powidza (wyposażonej w Su-22). Tym razem serie mają liczyć po 13 jednomiejscowych i 3 dwumiejscowe samoloty. Pierwotnie planowano, że nowe samoloty otrzyma 41.elt z Malborka, jednak zadecydowano, że zostanie ona przezbrojona w MiGi-29 pozyskane z Niemiec. Przygotowując się do przyjęcia nowych maszyn lotnisko w Krzesinach jest intensywnie modernizowane. W 2001 roku zakończył się remont pasa startowego, a 29 listopada ub. roku przekazano w użytkowanie nowy hangar wielofunkcyjny do obsługi WSB.
    Po zakończeniu dostaw obecnie zamówionych 48 maszyn prawdopodobny jest zakup dalszych 32 samolotów w latach 2010 - 2012, w celu zastąpienia wycofywanych Su-22M4.

1

2

3

4

5

6

7

8